英超联赛已经战罢11轮,英超诸强在过去的87天里完成了这些赛程,而对于他们来说,整个赛季最艰难的一段日子即将开始,下一个11轮赛程,英超球队需要在47天之内解决战斗。更何况,由于明夏的世界杯,今年的圣诞战役,每支球队要比去年同期多踢一场比赛。
对于英超联赛来说,每年最精彩的莫过于圣诞战役,没有冬歇期,加上密集的赛程,英国球迷们在圣诞假期将享受到绝妙的足球盛宴,但对于球队来说,他们往往需要在10天左右的时间里,踢完4场比赛,实打实的魔鬼赛程。这其中豪门球队还需要双线作战,迎接洲际赛场,联赛杯的赛程需要在1月之前决出四强。
与此同时,每年英超的圣诞魔鬼赛程也将会为整个赛季定下一个基调,如果你经受过了圣诞战役领跑积分榜,那么你将会在最后的冠军争夺中占尽优势,而如果你在圣诞过后依旧积分榜垫底,那么想要保级将会异常艰难。
对于英超俱乐部来说,每支球队可能需要在10月份就开始针对球队的体能和状态进行调整。因此,圣诞战役也将考验着球队的板凳深度,以及主帅的调整能力,新到英超的主帅往往都会接受圣诞的洗礼。
BBC今天发布了一组数据,我们看看今年的圣诞赛季,哪支球队最苦,哪支球队最受益。
今年的不幸者是莱斯特,我们看到数据显示,蓝狐将会在12月23日到1月1日的时间里踢完4场比赛,从第一场比赛到最后一场比赛,只有213个小时,也就是,8.8天。而阿森纳则是全部英超球队中赛程密度最小的,他们踢完四场比赛需要花费的时间是290个小时,也就是12天,几乎比莱斯特城多休息将近3天时间。
除了阿森纳之外,卫冕冠军切尔西的日子也会好过一些,本来今年孔蒂就多次抱怨板凳深度,而圣诞战役对于蓝军来说显然是比较友好的,273个小时踢完4场比赛,他们的最后一场迎战枪手的伦敦德比,要在1月3日才会进行。
领头羊曼城是第三轻松的球队,他们将需要在247个小时里踢完4场比赛,1月2日对阵沃特福德是最后一个考验,而他们的同城死敌,追赶者曼联,则要更加忙碌,曼联需要在215.5个小时里完成4场比赛,比曼城少休息1天还要多。
具体数据是这样的:莱斯特(213小时);伯恩利、伯恩茅斯、布莱顿(215.25小时);曼联(215.5小时);哈德斯菲尔德、斯托克城、纽卡斯尔(217.75小时);埃弗顿(222.75小时);利物浦(237小时);热刺(244小时);南安普顿、西布朗、斯旺西、西汉姆、水晶宫(246.5小时);沃特福德、曼城(246.75小时);切尔西(273小时);阿森纳(289.75小时)。
英超的球员和教练们已经无数次抱怨过疲劳的冬天,但另有证据显示,其实球员们在繁忙的冬季,反而有些数据要高于平时。Opta有这样一组数据,在跑动覆盖面积和场均冲刺数来看,冬季球员们的表现反而比平时更加出色。
在每年的12月23日到1月31日期间,英超联赛场均冲刺数,要比其他时间多出10次以上。与此同时,疲劳的圣诞也并没有降低比赛的场均进球数。过去三个赛季的数据,在圣诞和1月份,英超联赛的场均进球数为2.7个,与赛季其他时间基本一致。其他两项数据的对比也并没有显著区别:场均射门(冬季25.5次,其他时间25.8次)、以及场中命中门框范围次数(冬季8.4次,其他时间8.5次)。
不过针对冬季比赛的讨论却始终没有停止过。克洛普去年冬天这样说:“所有人都很疑惑为什么英格兰在大赛的表现并不成功,看看欧洲其他球队这会儿在干什么?他们把腿放在沙发上,看英国足球转播。”同样,英格兰主帅索斯盖特也有类似的质疑,冬季赛程是否真的影响了英格兰的大赛成绩?
纽卡前往客场的距离总和是964英里,是全英超旅行最遥远的球队。热刺排在第二,他们的客场旅程达到了896英里,是曼联的三倍,伯恩利的五倍。
上面是距离,但对于斯旺西来说可能问题更大,他们虽然旅途距离不是最远,但由于地理位置,他们可能需要在旅途上花费20个小时,而西布朗的几个客场旅途仅仅需要7个小时。
详细的数据如下:纽卡斯尔(964英里);热刺(896英里);布莱顿(812英里);斯旺西(724英里);埃弗顿(720英里);伯恩茅斯(707英里);曼城(706英里);哈德斯菲尔德(664英里);南安普顿(653英里);沃特福德(539英里);水晶宫(538英里);利物浦(522英里);斯托克城(492英里);莱斯特(407英里);西布朗(364英里);曼联(288英里);阿森纳(266英里);切尔西(241英里);西汉姆(234英里);伯恩利(160英里)。